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万博体育谁知道|坦克三大平衡要重新洗牌:过去火力是老大,现在机动性最占优
2020-01-11 18:28:36
[摘要] 坦克的主要三个指标,火力、防护性和机动性。一般认为,在二战后坦克的发展一直是以火力为“老大”,而机动性和防护性相互争夺“老二”的位置。坦克轻量化,实际就是为了增强坦克机动性的需要。梅卡瓦坦克最注重防护性即便是增重的俄罗斯“阿玛塔”坦克,也同样重视机动性。中国外贸坦克火力地位的下降不是偶然的。主战坦克不是战场消耗品,而已经成为战场占领的一种象征和符号。

万博体育谁知道|坦克三大平衡要重新洗牌:过去火力是老大,现在机动性最占优

万博体育谁知道,坦克的主要三个指标,火力、防护性和机动性。一般认为,在二战后坦克的发展一直是以火力为“老大”,而机动性和防护性相互争夺“老二”的位置。但从中日俄波的这一批新坦克来看,“机动性”很可能成为新时期坦克设计的“新宠儿”,而防护性也摆在了比火力更靠前的位置上。

坦克轻量化,实际就是为了增强坦克机动性的需要。除此以外还有一些其他技术手段来来提升坦克的机动性能。例如网络上一直有传言称中国的新轻型坦克采用了1500马力的新型发动机。当然这种猜测没有实际的证据来支撑。这种判断的理由是“大马拉小车”所带来的机动性上的飞跃,尤其是面对高原更严峻的发动机工作环境。除了发动机之外,悬挂系统也与机动性有关。日本十式坦克就采用了和原来74式坦克类似的新一代液气悬挂系统,而不是90式坦克的液气/扭杆混合式悬挂系统。中国的新轻坦据称也采用了液气悬挂系统,但没有公开的官方资料予以证实,是全液气悬挂还是液气/扭杆混合式还有待观察。但毫无疑问的是,液气悬挂的使用,将有效改善坦克的机动性能:包括崎岖以及特殊地形的通过性能、高速行驶性能以及驾驶舒适感。

梅卡瓦坦克最注重防护性

即便是增重的俄罗斯“阿玛塔”坦克,也同样重视机动性。按照坦克单位功率(坦克发动机的额定功率与坦克战斗全重的比值,一般都用千瓦/吨或马力/吨来表示)这一标准来衡量,“阿玛塔”坦克为27.2马力/吨,超过俄罗斯t-80u坦克27.1马力/吨和t-72坦克18.7马力/吨的指标,仅次于夭折的黑鹰坦克29.1的数值,因此机动性能是增加的。

在防护性上,中国、日本和波兰新坦克都在注重模块式附加装甲的重要性。这三种坦克都在保持基准车轻量化的前提下,通过加挂附加模块装甲来提升防护性。例如日本的十式坦克装备的新式复合装甲防护力可与原来的90式装甲相等,但重量却只有后者的70%。而在防护性上,波兰的pl-01坦克做的最为突出。除了装甲本身的防护以外,pl-01号称“隐身坦克”,在被动红外、雷达甚至可见光隐身上下了很多功夫,使用了包括吸波材料、降低红外特征的材料以及发动机冷却技术,来降低坦克被传感器侦测、发现和跟踪的概率,提升防护性。

至于俄罗斯,相对过去45吨左右的主战坦克标准,增加近10吨的“阿玛塔”已经说明了他在防护力上的“努力”。

中国外贸坦克

火力地位的下降不是偶然的。历数中俄日波四国的新坦克,125毫米和120毫米主炮几乎让人没有了关注的欲望。即便是最强调主炮性能的俄罗斯,传说中152毫米主炮已经跳票。而电热化学炮、电磁炮等新一代火炮技术更是了无影踪。

但机动性的提升已经成为必须的要求。相对于海空军的大范围全球化的机动作战,坦克作为陆军主战兵器已经有了坐以待毙的危机。面对飞机平台的一日千里,坦克这种地面平台不可能与之相提并论。但如果坦克依然在机动性上无动于衷,就等于说与现在全域、全维的现代战场说拜拜。提高机动性,已经成为当今主战坦克最基本的应激性自我救赎的手段。

对于未来的陆军作战装备,“到达”才是首要意义,接下来是“生存”。没有生存,再好的火力也等于零。主战坦克不是战场消耗品,而已经成为战场占领的一种象征和符号。从这个意义上来说,这直接影响了坦克火力的地位。因为坦克在开火的那一刹那,就已经意味着一种战略上的失控乃至失败。